【洗涤塔】有机废气预处理装置_304不锈钢_油漆废气预处理

2018-10-22 　来自: 淄博清新环保科技有限公司浏览次数:1465

根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。

我公司决定用喷淋室内喷淋液经过雾化器的雾化形成层层水膜，首先废气由喷淋塔进气口流入空气室，然后经过一层填料进行水洗，去除废气中的40%-60%的粉尘、塑胶颗粒以及溶解部分溶于水的废气，然后进入二层填料进行水洗，完全去除废气中全部的粉尘、塑胶颗粒和溶解部分溶于水的废气（防止塑胶颗粒粘结灯管，影响光氧设备净化效率和后续设备的维护成本）。然后经水喷淋上端的除雾器进行水份吸收。

然后根据吸附（效率高）和催化燃烧（节能）两个基本原理设计的。即吸附浓缩--催化燃烧法。设二个吸附床可交替使用，一个催化燃烧室，先将有机废气用活性炭吸附，当快达到饱和时停止吸附操作，然后用热气流将有机物从活性炭上脱附下来使活性炭再生；脱附下来的有机物已被浓缩（浓度较原来提高几十倍）并送入催化燃烧室进行催化燃烧，预热到220℃，在催化剂上于250~300℃左右进行催化氧化，使其转化为无害的二氧化碳和水排出。当有机废气浓度达到2000ppm以上时，有机废气在催化床可维持自燃，不用外加热，燃烧后的尾气一部分排出大气，大部分送往吸附床用于活性炭的脱附再生。这样能满足燃烧和脱附所需的热能，达到节能的目的，再生后的活性炭可用于下次吸附。